Alodine / Chromatieren
Chromatkonversionsschichten bieten Korrosionsschutz und hervorragende Lackhaftung — weit verbreitet in Luftfahrt, Defence und Elektronik.
Finish-Beispiele
Prozessüberblick
Konform MIL-DTL-5541
Class 1A maximaler Korrosionsschutz; Class 3 niedriger Widerstand bei geforderter Leitfähigkeit.
Luftfahrtstandard
Bei vielen Luftfahrt-Aluminiumteilen vor der Montage vorgeschrieben. RoHS-konformes dreiwertiges Chromatieren verfügbar.
Dünne Schicht
Minimaler Maßeinfluss — geeignet für Präzisionspassungen, bei denen Eloxaldicke stört.
Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Norm | MIL-DTL-5541 Type I & II |
| Class 1A | Maximaler Korrosionsschutz (gold/irisierend) |
| Class 3 | Niedriger Widerstand (klar) |
| Schichtdicke | 0.4–4.0 μm (Maßänderung vernachlässigbar) |
| Grundwerkstoff | Alle Aluminiumlegierungen |
Kompatible Werkstoffe
- Aluminium 6061
- Aluminium 7075
- Aluminium 2024
- Aluminium 5052
- Aluminiumguss
Anwendungen
- Luftfahrtstrukturteile
- Defence-Elektronikgehäuse
- Flugzeuginterieur
- Aluminiumteile vor dem Lackieren
- Elektrische Masseflächen
Häufige Fragen
Alodine oder Eloxal?
Alodine für dünne Schichten, minimalen Maßeinfluss, Leitfähigkeit oder als Lackgrund; Eloxal für dickere, härtere, verschleißfestere Oberflächen.
Ist die dreiwertige Schicht RoHS-konform?
Ja — wir bieten RoHS-konformes dreiwertiges Chromatieren (Type II) statt sechswertigem Chrom (Type I).
Kann Alodine auf zerspante Flächen?
Ja — Teile müssen frei von Öl, Grat und starker Oxidation sein; wir entfetten intern vor dem Auftrag.
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